Conception borne SNCF
Bureau études mécanique
Conception (Catia V5) pièce d'identification de cheminement de câbles électriques, ancrée au sol et soumise à des contraintes de flexions ainsi qu'à des efforts d'écrasement.
Matière type PEHD ou PP.
Une optimisation des formes intérieures a été réalisée afin d'augmenter les sections des canaux de refroidissement dans le noyau de l'outillage pour diminuer le temps de cycle d'injection.
Études de pavés interchangeables pour intégrer 2 types de fixations : centrale et latérale.
Calculs non linéaires (Abaqus).
